Jarrusatulan pidin
Auton jokaisessa pyörässä on jarrusatula. Kuljettajan painaessa jarrupoljinta jarrusatulan männät puristavat jarrupaloja jarrulevyyn hydraulisen paineen avulla. Jarrusatulat hidastavat pyörän pyörimistä, jolloin kulkuneuvon vauhti hidastuu. Jarrusatulat valmistetaan useimmiten valuraudasta, mutta niitä voidaan valmistaa myös teräksestä, ruostumattomasta teräksestä tai alumiinista. Jarrusatuloiden koneistuksessa tarvitaan jyrsintää, kalvintaa, uranjyrsintää ja kierteytystä.
Material InfoTasojyrsintä
HELIDO 890 -tuoteperheen jyrsin on tehokas ratkaisu valuraudan ja teräksen koneistukseen korkealla materiaalinpoistoasteella. Read more...
Poraus
SUMOCHAM-erikoispora poraukseen ja viisteytykseen yhdellä ylimenolla. Read more...
Kierteytys
DIN 13 HSS -tapit on suunniteltu ISO-standardin mukaisille metrisille hienokierteille ja ne soveltuvat monille eri materiaaleille. Read more...
Poraus
SUMOCHAM-erikoisporraspora soveltuu usean vaiheen tekemiseen yhdellä työkalulla. Read more...
Ydinporaus
Erikoistyökaluun sopivat taloudelliset profiilivaihtoterät, joissa on neljä leikkuusärmää. Read more...
Uranjyrsintä
Räätälöidyssä erikoistyökalussa on kolme efektiivistä erikoismuotovaihtoterää. Read more...
Kalvinta
Juotetuissa, täyskovametallissa ja DIN 212C -standardin mukaisissa kalvaimissa Read more...
Kulmajyrsintä
Täyskovametallisissa MULTI-MASTER-vaihtopäissä on kahdeksan lastu-uraa ja 45 asteen nousukulma sekä standardinmukainen kulmansäde. Read more...
Uranjyrsintä
Ristihampaisessa HELITANG-erikoiskiekkojyrsimessä on tangentiaaliset vaihtoterät, joissa on neljä nousullista leikkuusärmää. Read more...
